pargentum: (Default)
[personal profile] pargentum
Популярное объяснение состояния российских дорог - дальние расстояния и плохой климат.
Но почему железнодорожники в том же климате и на тех же расстояниях могут строить дороги, которые не сползают, не выпучиваются и не смываются каждую весну. А собственно дорожники не могут? И что мешает железнодорожникам поделиться секретом?

Date: 2017-05-25 06:48 pm (UTC)
taki_net: (Default)
From: [personal profile] taki_net
Военные железнодорожники умеют строить жд со сроком годности полгода (во время войны), так что технически разницы нет. Но если жд должны пережить весну - ей приходится сразу делать нормальный дренаж. То есть, там все более качественно, да-нет. Или вообще не вспучивает, или - поезд слетит с рельс (при вспучивании такого масштаба, которое на автодороге в первый год и не заметно).

Плюс, если в полотне автодороги подмыв, это не сразу под асфальтом видно. То есть, у автодорожников куда больше простор для махинаций с качеством.

Date: 2017-05-28 08:59 am (UTC)
o01eg: Pino (Default)
From: [personal profile] o01eg
Судя по тому, как трясёт поезда, я бы не был бы столь оптимистичен.

Profile

pargentum: (Default)
pargentum

March 2026

S M T W T F S
12 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 2526 2728
293031    

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 27th, 2026 12:40 am
Powered by Dreamwidth Studios