Об архаизации сознания

[pargentum]

- Скажите, а ваш бог человеческие жертвы требует? Нет? Ну, это несерьезно.
http://cantanapoli.livejournal.com/164524.html?thread=1297836#t1297836

Собственно, есть более известная цитата на эту тему:
Люди холопского звания -
Сущие псы иногда:
Чем тяжелей наказания,
Тем им милей господа.

Comments

[pargentum.livejournal.com]

с картой вы не умеете работать
Скорее, не хочу. Вы сделали странное заявление, вы и работайте.

Т.е. центр окружности где-то на 200 км южнее Набережных Челнов.
Далековато от Воронежа, вам не кажется?
И сдвиг южнее не поможет, надо сдвигаться на восток - а тогда вы потеряете Западную Украину (она у вас и так "слегка выбивается") и Калининградскую область.

В общем, если бы выбрали диаметр 5000 км, у вас получилось бы гораздо лучше. Но вам же надо было обосновать мудрость советского правительства, у которого Ил-86 дальше 4000км не летал.

Понимаете, когда кто-то типа вас начинает страдать за жителей Магадана, становиться ясно что в лучшем случае его интересует комфортный и беспроблемный маршрут до тети Фани в городе Нью-Йорке. А в наиболее обычном случае - он этих жителей Магадана хочет наебать.
Типичная для маасквичей риторика, просто до смешного типичная. Особенно учитывая ее рекурсивность: вы страдаете за жителей Магадана будто я хочу их наебать - следовательно, "в обычном случае" вы также хотите их наебать.

Что маасквичи всех хотят наебать - это не секрет (к счастью, из-за тупости у них это далеко не всегда получается. Тут, что называется, бодливой корове бог рог недодал), но в данном случае вы это свое намерение выразили очень элегантно.

Я ни разу не писал о круге радиусом в 4000 км.
Вы про много разных кругов писали. Одну описку вы потом признали (про круг диаметром 2000), но в ваших комментах их было гораздо больше.

[jack30.livejournal.com]

>>Скорее, не хочу. Вы сделали странное заявление, вы и работайте
Нет, именно не умеете. Иначе бы не писали о круге радиусом в 4000 км.

>>Далековато от Воронежа, вам не кажется?
Кажется да. Что дальше?

>>И сдвиг южнее не поможет, надо сдвигаться на восток - а тогда вы потеряете Западную Украину (она у вас и так "слегка выбивается") и Калининградскую область.
Ой бля-а-а... Калининградская область - это миллион человек. Львовская - 2.5 миллиона. Чуть более одного процента населения.
И да, Душанбе - это от НабЧелнов на ЮЮВ.

>>В общем, если бы выбрали диаметр 5000 км, у вас получилось бы гораздо лучше.
В общем мы имеем то что я сказал - больше 80% населения СССР жили на территории покрываемой кругом диаметром в 4000км.

>>Но вам же надо было обосновать мудрость советского правительства, у которого Ил-86 дальше 4000км не летал.
Блин, ведь намекал неоднократно... Понимаете ли, в России подавляющему большинству народа было не нужно летать из Мурманска в Душанбе, или из Алма Аты в Калининград (последний маршрут только сейчас востребован). Подавляющее число маршрутов было значительно короче. Поэтому в первую очередь развивались именно среднемагистральники. А самолет с дальностью в 10 тыс км был нужен на очень ограниченное число рейсов. Вплоть до того что из 300 изготовленных Ил-62 полсотни были проданы за рубеж.

>> Особенно учитывая ее рекурсивность: вы страдаете за жителей Магадана будто я хочу их наебать - следовательно, "в обычном случае" вы также хотите их наебать.
Понимаете ли, мне на них наплевать. Там наверное хороших людей тоже много, но я из них никого не знаю.
Но я вполне понимаю логику правительства, которое не желало вкладывать все силы и ресурсы чтобы обеспечить аж 150 тыс человек дальнемагистральными широкофюзеляжниками. Появилась возможность - задачу решили. До этого обходились тем что было. По сути потребность в широкофюзеляжниках возникла чтобы снизить издержки авиакомпаний, когда резко вырос пассажиропоток. У нас он в первую очередь вырастал на ближних и средних маршрутах.

>>Что маасквичи всех хотят наебать - это не секрет (к счастью, из-за тупости у них это далеко не всегда получается.
Вот про тупость - это никак не вам говорить

>>Вы про много разных кругов писали.
Про какие разные? Снова выяснится что вы меня с кем то перепутали?

[pargentum.livejournal.com]

В общем мы имеем то что я сказал - больше 80% населения СССР жили на территории покрываемой кругом диаметром в 4000км.
В ваш круг не влезает значительная часть Западной Сибири и его граница проходит как раз по самым густонаселенным районам Средней Азии. Без тщательного подсчета доказать ваше утверждение затруднительно.

Понимаете ли, в России подавляющему большинству народа было не нужно летать из Мурманска в Душанбе, или из Алма Аты в Калининград
Опять аргументация типа "в колбасе потребности нету". Не "потребности нету", а масковские коммунисты решили, что негоже быдлу по стране кататься. А границы и вовсе перекрыли. Но это больше говорит о коммунистах, чем о реальных потребностях населения. Сами же отмечаете, что как только административные рогатки сняли, потребности в перевозках появились на довольно неожиданных маршрутах.

Но я вполне понимаю логику правительства, которое не желало вкладывать все силы и ресурсы чтобы обеспечить аж 150 тыс человек дальнемагистральными широкофюзеляжниками.
Ага. Но вкладывать все силы и ресурсы в строительство учебно-вспомогательных авианосных пароходов и шарлатанские вундервафли оно желало. А людишки перетопчутся.

Вот про тупость - это никак не вам говорить
Вы мне в моем журнале указываете, что мне следует говорить? Да вы смельчак, хе хе хе.

Про какие разные?
Хорошая болезнь склероз. Ничего не болит и каждый день новости.

[jack30.livejournal.com]

>>В ваш круг не влезает значительная часть Западной Сибири
Да, где-то порядка трети по населению

>>его граница проходит как раз по самым густонаселенным районам Средней Азии
Нет. Средняя Азия как мы выяснили входит почти целиком. Не входят нищие и ненаселенные окраины.

>> Без тщательного подсчета доказать ваше утверждение затруднительно.
Качественная оценка - это то чему учат нормальных специалистов в первую очередь.

>> Не "потребности нету", а масковские коммунисты решили, что негоже быдлу по стране кататься.
Угу... Коммуняки решили... С ценой ж/д билета в 10 рублей за 1000 км и созданием мощнейшей инфраструктуры именно под летние отпуска.
Просто потребность в колбасе, как и потребность в самолетах просчитывается довольно просто. У нормального человека, если у него нет родственников или интресов по работе, в ваш Новосиб или в Мурманск съездит хорошо если раз в жизни. А в Сочи или в Москау будет кататься каждый год, если ему позволить
>>А границы и вовсе перекрыли.
Я ж говорю, все страдания потому что до тети в Нью-Йорке долететь проблематично... Как щаз помню, в конце 80х висели плакаты Интуриста - езжай... ну куда хочешь это сильно сказано, Западного полушария почти не было. Индия была - 620 руб ЕМНИП. Но вот грантов демшизе тогда не платили, да.

>>Сами же отмечаете, что как только административные рогатки сняли, потребности в перевозках появились на довольно неожиданных маршрутах.
Да, вы все таки идиот. Рогатки исчезли вместе с коммунистами, и чуркам можно стало белых людей резать. Оттого и ломанулась казахская диаспора в Калининград. Оттого и потребность в маршрутах

>>Ага. Но вкладывать все силы и ресурсы в строительство учебно-вспомогательных авианосных пароходов
Еще раз - "Кузя" не учебный и не вспомогательный. Самостоятельно не может действовать ни один АВ в мире. Даже гнусные картинки Крампа образца 1939 и то не могли.
А благодаря "шарлатанским вундерваффелям" вам не пришлось Избранного из Фоллаута косплеить. Мне-то пофиг, я превращаюсь в радиоактивную пыль и продолжаю поражать противника, а вот у вас были шансы.

>>Вы мне в моем журнале указываете, что мне следует говорить? Да вы смельчак, хе хе хе.
Ну да, скоро останется последний довод демократа - в баню. Не, вы еще долго держитесь.

>>Хорошая болезнь склероз. Ничего не болит и каждый день новости.
Хорошая да. Т.е. ссылок не будет, я правильно понял?

[pargentum.livejournal.com]

Не входят нищие и ненаселенные окраины.
Алма-ата - это нищая и ненаселенная окраина? Хе хе хе.

Качественная оценка - это то чему учат нормальных специалистов в первую очередь.
Вы самокритичны.

С ценой ж/д билета в 10 рублей за 1000 км и созданием мощнейшей инфраструктуры именно под летние отпуска.
Четырехдневная поездка в советском поезде - экспириенс для весьма крепких телом и духом.

У нормального человека, если у него нет родственников или интресов по работе, в ваш Новосиб или в Мурманск съездит хорошо если раз в жизни. А в Сочи или в Москау будет кататься каждый год, если ему позволить
Вот за такое-то маасквичей и не любят.

"Кузя" не учебный и не вспомогательный.
Схрена ли???

А благодаря "шарлатанским вундерваффелям" вам не пришлось Избранного из Фоллаута косплеить. Мне-то пофиг, я превращаюсь в радиоактивную пыль и продолжаю поражать противника,
Как давно вы начали мечтать о превращении в радиоактивную пыль?

скоро останется последний довод демократа - в баню.
Да нет, зачем. Просто нахуй. А что, вас часто банят? Вы хотите поговорить об этом?

Т.е. ссылок не будет, я правильно понял?
Один круг: Центр - навскидку около Воронежа.
Второй круг (точнее, его диаметр): http://www.raschet-rasstoyanie.ru/mezhdu-gorodami/lvov/bishkek (из http://pargentum.livejournal.com/1915487.html?thread=10857311#t10857311) - легко заметить, что середина этого диаметра довольно далеко от Воронежа.
Третий круг: Т.е. практически вся Средняя азия таки попадает в круг диаметром 2000 км.
Четвертый круг, "окончательный": http://pargentum.livejournal.com/1915487.html?thread=10863967#t10863967

Кстати, обратил внимание на еще одно странное для географа заявление: Наиболее заселенный район Казахстана - это как раз север и странно что это я вам объясняю. http://chinalist.ru/facts/obj.php?p_lang=0&p_param=1077&p_country=112
Как видим, лидирует с огромным отрывом Алма-ата. Ее, надеюсь, на карте найти сможете. Второе и четвертое места, Шымкент и Тараз - тоже на крайнем юге. Караганда - единственный крупный город советского времени в степном Казахстане. Астана была построена в постсоветское время практически на голом месте. Семипалатинск и Усть-Каменогорск вроде на севере, но очень близко от восточной границы, возле гор. Усть-Каменогорск, ЧСХ, в ваш круг и вовсе не попадает.

[jack30.livejournal.com]

>>Алма-ата - это нищая и ненаселенная окраина? Хе хе хе.
Алма-ата - это окраина да. Не то чтобы сильно богатая. Относительно, по среднеазиатским меркам населенная. Причем населенная очень своеобразно, но об этом ниже

>>Четырехдневная поездка в советском поезде - экспириенс для весьма крепких телом и духом.
Говорят что тех кто материт МПС СССР и РЖД в следующей жизни обещают возить на Амтраке. ЧТоб узнали как выглядит настоящий пиздец.
Можно подумать что я на поездах не ездил. Правда четыре дня, не не приходилось. Пару суток максимум. В детстве оно было прикольно
Ну что я могу - стоило покупать билеты на скорые поезда и в купе.
Кстати а куда это от вас 4 дня ехать? До Москау - пару суток.

>>Вот за такое-то маасквичей и не любят.
Вот только кроме них в ваши палестины никто и не ездит. У провинициалов популярны другие маршруты

>>Как давно вы начали мечтать о превращении в радиоактивную пыль?
Ну я ж не демократ, чтоб об этом мечтать. Это у них идеяфикс "зато умереть свободным"

>> А что, вас часто банят? Вы хотите поговорить об этом?
Ваши собратья по разуму - да сразу как поймаешь на вранье или незнании. Вы в этом плане отличаетесь в лучшую сторону, нельзя не признать

>>Один круг
Неправда же. Первой моей фразо

[jack30.livejournal.com]

Пардон, сорвалось

Неправда же. Первой моей фразой было: "80% населения СССР жило на территории покрываемой окружностью с диаметром 4000 км". Без уточнения центра и прочего. А центр окружности я указал, оговорив что это "навскидку". Значение слова "навскидку" надо объяснять?

>>Второй круг (точнее, его диаметр)
Это не диаметр. Это ответ на ваше измерение расстояния по автодорогам.

>>Третий круг:
Ну да, попадает. Говорил же уже, что "почти вся СА" для моих расчетов - это Казахстан и Узбекистан. А попадают не только они

>>Четвертый круг,
Наверное у него изменился диаметр? Нет? Надо же...

>>Кстати, обратил внимание на еще одно странное для географа заявление
Вот поэтому я географ, а вы непонятно кто. Все города перечисленные в списке дают примерно одну треть населения Казахстана. 5 млн 700 тыс.
Та же Алма-Ата, которая "лидирует с огромным отрывом" - это 1 млн 250 тыс населения в городе, но всего 1 млн 700 тыс населения с областью. Т.е. по сути кроме города и ближайших окрестностей там никто не живет.

>> Астана была построена в постсоветское время практически на голом месте.
Угу. "Голое место" называлось Целиноградом и имело вообще-то 300 тыс населения. А до этого Акмолинском - и было центром освоения казахских степей.

>>Усть-Каменогорск, ЧСХ, в ваш круг и вовсе не попадает.
2132 км до Наб. Челнов.

[pargentum.livejournal.com]

Говорят что тех кто материт МПС СССР и РЖД в следующей жизни обещают возить на Амтраке.
Я на Амтраке ездил. И, как видите, жив.

Кстати а куда это от вас 4 дня ехать? До Москау - пару суток.
Как одной фразой спалить и знание географии, и маасквичество. Хабаровск, например. Есть такой городок. Не слышали?

Вот только кроме них в ваши палестины никто и не ездит.
Я мимо ДУ часто хожу, там каждый месяц международная конференция. Но вы же в своей внутренней Мааскве - ...

да сразу как поймаешь на вранье или незнании.
Ну я вот вас постоянно ловлю на вранье и незнании, но не баню же. Вы забавный потому что.

Неправда же.
Вы ссылки просили, вам ссылки дали. Утритесь и успокойтесь.

Та же Алма-Ата, которая "лидирует с огромным отрывом" - это 1 млн 250 тыс населения в городе, но всего 1 млн 700 тыс населения с областью
Странно. У меня другие данные. http://life.ansor.info/regioni_kazakhstana/
Географ, хе хе хе.

Усть-Каменогорск, 2132 км до Наб. Челнов.
Капитан Очевидность подсказывает, что это больше 2000 км. А школьный учебник геометрии подсказывает, что круг - это множество точек плоскости, расстояние от которых до центра не превосходит радиуса.

[jack30.livejournal.com]

Дык как я понимаю вы на РЖД ездили. И тоже живы... Кстати как впечаления от Амтрака?

>>Хабаровск, например. Есть такой городок. Не слышали?
Слышал, да. Мама там родилась. Только у меня скорее евроцентризм. Зачем из Новосибирска ехать к Тихому... Не оно понятно что бывает нужно, но в первую очередь думаешь о поездке к цивилизации.
Хотя у самого есть желание когда нибудь прокатится на "России" до Владика Правда коллега, который оттуда родом говорит что делать там нечего.

>>Я мимо ДУ часто хожу, там каждый месяц международная конференция.
Я вроде как оговаривал, "кроме тех кому это надо по работе". На всех участников конференции - пару-тройку Илов, даже 62 в неделю - это за глаза

>>Ну я вот вас постоянно ловлю на вранье и незнании
Ну и где вы меня на вранье ловили?

>>Вы ссылки просили, вам ссылки дали.
Только там речь про один и тот же круг - радиусом в две тыщи км

>>Странно. У меня другие данные
А они у вас неправильные. ;-)) Смотрим да https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BB%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C
Впрочем фактически правы вы, а не я.

Кстати да, любуемся на вашу ссылку и ищем там "большинство населения проживающего на юге, в горных долинах" (не дословно)

>>Капитан Очевидность подсказывает, что это больше 2000 км
Он же подсказывает что точку я давал примерно в районе Наб. Челнов. Впрочем смотрим на карту и видим, что половина Вост. Казахстана в круг попадает даже от НЧ.