pargentum: (Default)
[personal profile] pargentum
серьезным испытаниям подверглись и вовсе разбились в прах.
Чтобы долететь с низкой околокербинной орбиты до луны, сесть и вернуться обратно на двигателе LV-909, нужны три бака  FL-T400, никак не меньше.
При этом, посадочный модуль должен состоять из одного такого бака, то есть два бака из трех перед посадкой так или иначе надо сбросить.
И конфигурация этой хрени должна быть симметрична относительно вектора тяги.
Получается, что тот уродец, который я построил с самого начала - это не только оптимальная, но и почти что единственно возможная конфигурация из предложенного набора деталей.  Конечно, возможна еще аналогичная комбинация из четырех баков, но она явно избыточна.

А оптимальная компоновка носителя для такого корабля получается примерно вот такой:

Два бака FL-T800 и один бак FL-T400 - это практический предел по длине.  Более длинная ракета оказывается практически неуправляемой, возможно просто из-за недостаточной поперечной жесткости.
Значит, надо ставить боковушки, а значит... 

В Kerbal wiki это даже имеет специальное название: asparagus staging.
Анекдот, собственно, в том, что, вопреки здравому смыслу и геометрии, топливная эффективность бака не растет с его размером, и это справедливо не только для деталей бесплатной демки, но и для действительно больших баков, доступных в платной версии. Поглядев на таблицу, легко подсчитать, что отношение массы полного к массе пустого одинаковое у всех баков начиная от FL-T100 до Rockomax Jumbo.  А значит, выгодно иметь много маленьких баков и сбрасывать их по мере опустошения.
А поскольку в текущей версии аэродинамическое сопротивление не зависит от относительного положения деталей, а только от их общего количества - ...

Садиться с применением RCS не в пример проще, чем на одном только маршевом.  Можно заставить SAS удерживать корабль вертикально и гасить горизонтальную скорость при помощи RCS.  Непосредственно перед посадкой можно помогать RCS и по вертикали.


На самом деле, эта картинка гораздо более меланхолична, чем кажется на первый взгляд.  Я вылез из корабля, но потом не смог залезть обратно. 
В следующем варианте корабля я переделал лестницу и смог залезть, но не хватило топлива для возвращения (это я экспериментировал с кораблем из двух баков).

Date: 2013-09-26 08:13 pm (UTC)
From: [identity profile] trurle.livejournal.com
Я вылез из корабля, но потом не смог залезть обратно.

Со Злотниковым такого бы никогда не случилось!

Date: 2013-09-27 02:58 am (UTC)
From: [identity profile] pargentum.livejournal.com
Ну да. Мало у какого аффтара хватит духу поставить героя в настолько дебильную и притом настолько безвыходную ситуацию.

Date: 2013-11-15 09:59 am (UTC)
From: [identity profile] miiir.livejournal.com
А прыгнуть? :-)

Date: 2013-11-15 10:01 am (UTC)
From: [identity profile] pargentum.livejournal.com
Нету такой команды.

Date: 2013-11-15 10:15 am (UTC)
From: [identity profile] miiir.livejournal.com
Обидно. И всё-таки, из сочувствия к твоему персонажу и его горькой судьбе, можно было бы посчитать притяжение и высоту.

Date: 2014-03-09 03:18 pm (UTC)
From: [identity profile] tarkhil.livejournal.com
А пробел?...

Date: 2014-03-09 03:35 pm (UTC)
From: [identity profile] pargentum.livejournal.com
Пробовал, не получилось.

Profile

pargentum: (Default)
pargentum

January 2026

S M T W T F S
     1 2 3
4 5 6 78910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 7th, 2026 05:10 pm
Powered by Dreamwidth Studios