Че, серьезно?

[pargentum]

На ту же тему: "Аэрофлот к 2025 году перейдет на отечественный софт". Ага, жестким способом.

Comments

[vakhitov]

Так перешел ведь уже в 2023. Я лично из-за этого потерял сколько-то времени.

[juan_gandhi]

Да понятно. Идея чтобы каким-то там инженерам платить прямо как важным персонам, вызывает у российского начальства отвращение и изумление.

[serge_redfield]

Не знаю как в Аэрофлоте, а разнообразных ФГУПях лет 15+ тому назад практиковалась забавная схема.
Номинальная зряплата была довольно смешной, но разнообразными хитрыми надбавками её добивали до вполне человекообразной.
Смысл рационализации был в том, что эти надбавки не покрывались КЗОТом, и если просто выставить сотрудника на мороз было непросто, то лишить его надбавок и посадить на смешную зряплату можно было простым распоряжением директора.

Возможно и здесь что-то такое практикуют.

[e2pii1]

https://meduza.io/feature/2025/07/26/svyazana-li-katastrofa-an-24-na-dalnem-vostoke-s-sanktsiyami-stoit-li-po-ney-sudit-o-sostoyanii-vsey-rossiyskoy-aviatsii-i-stalo-li-riskovannee-letat

Связана ли катастрофа Ан-24 на Дальнем Востоке с санкциями? Стоит ли по ней судить о состоянии всей российской авиации? И стало ли рискованнее летать? Рассказывает независимый авиационный эксперт

— Получается, садиться в плохую погоду на Ан-24 приходится вслепую, подстраховки нет?

... В составе бортового оборудования Ан-24 нет ни одного компьютера — разве что летчик с собой может взять, допустим, навигационный планшет. Для сравнения: в Airbus A320 компьютеров десятки — навигация, автопилот, заход на посадку полуавтоматический. А в Ан-24 компьютеров нет, потому что в 1960–1970-х годах их в принципе не было, и они как летали 50 лет назад, так до сих пор и летают.

— И за все это время Ан-24 не модернизировались?

— А нет смысла. На Ан-24 система управления этого не предполагает. Если вы на лошади возите на рынок картошку, куда там компьютер поставить? Здесь то же самое.

... нынешнее состояние гражданской авиации в России таково, что любая проверка находит нарушение. Любая.
Потому что [в индустрии] задница. Когда после введения антироссийских санкций лизингодатели потребовали сотни своих самолетов назад, мы их фактически у них украли...