Запасаюсь попкорном.

[pargentum]

Новости NEWSru.com :: "Когалымавиа": причиной крушения А321 в Египте может быть только механическое воздействие:

Также авиаперевозчик подчеркнул, что никакой отказ систем не мог привести к разрушению самолета в воздухе.

Катастрофа Як-42 под Наровлей — Википедия:

самолёт под углом пикирования 50° нёсся к земле со скоростью 600 км/ч. Отрицательная перегрузка к тому моменту уже значительно превысила 2g. Як-42 падал с вертикальной скоростью 300 м/с и вращаясь против часовой стрелки вокруг продольной оси. Из-за колоссальных аэродинамических перегрузок его конструкция начала разрушаться, а в 10:51:50, на высоте 5700 метров и при скорости более 800 км/ч, фюзеляж разорвало на несколько частей. []
Первопричиной крушения Як-42 стал катастрофический отказ привода стабилизатора, представляющего собой винтовой домкрат. Из-за некачественной сборки механизма в зазор винтовой пары попадала грязь, что приводило к повышенному износу и коррозии резьбы бронзовой гайки.
[]
После катастрофы под Наровлей эксплуатация и производство Як-42 были прекращены. При тщательном осмотре всех данных самолётов повышенный износ резьбы привода стабилизатора был обнаружен на многих из них.

American Airlines Flight 587 - Wikipedia, the free encyclopedia:

first officer's overuse of rudder controls in response to wake turbulence or jet wash from a Japan Airlines Boeing 747-400 that took off minutes before it. According to the NTSB, this aggressive use of the rudder controls by the co-pilot caused the vertical stabilizer to snap off the plane. The plane's two engines also separated from the aircraft before it hit the ground.

Comments

[kouzdra.livejournal.com]

Еще Ту-154 рейсом с Сахалина во Владик вертикально в землю влетел - тоже искали несколько дней (потому как собрался он компактненько вместе со всеми тушками).

Но в чем тут т-сть пахвос?

[pargentum.livejournal.com]

Во-первых, не во Владик, а в Новосибирск (с посадкой в Хабаровске), во вторых речь как раз про случаи разрушения пассажирских самолетов в воздухе от внутренних причин.

Педивикия еще упоминает историю про то, как

February 1963: Northwest Orient Airlines Flight 705 - A Northwest Airlines Boeing 720B was hit with a powerful updraft (it suddenly began climbing at 9,000 ft. per minute) while climbing through 17,000 ft as it tried to fly between thunderstorms shortly after takeoff. The nose pitched up so high that the pilot reacted by using full nose-down trim on the horizontal stabilizer (HS), while simultaneously pushing the elevators to the full down position. Then, an equally powerful down draft hit the plane and it went straight down in a matter of seconds. The pilot then pulled back on the yoke, moving the elevators to the full up position. This imposed high G-load on the plane, resulting in binding of the horizontal stabilizer jackscrew, such that it remained in a full trimmed down position. The plane came apart in the air, before hitting the ground.

но доклад http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19630212-0 про заклинивший стабилизатор ничего не говорит.

А пафоса нету, только песок и говно (с).

[artem vakhitov (from livejournal.com)]

Интересно, а усталостное разрушение гермошпангоута считается за "отказ систем"?

[pargentum.livejournal.com]

По ссылке предыдущей фразой они как раз говорят про отсутствие усталостных трещин (очевидно, на оторванном хвосте? сам-то самолет сгорел до достаточно трудноопределимого состояния).

В общем, дело ясное, что дело темное.

[artem vakhitov (from livejournal.com)]

Ну, кто ж читает ссылки) Но что-то не верится, что вывод об отсутствии в конструкции усталостных трещин они смогли ответственно сделать уже сегодня.

[artem vakhitov (from livejournal.com)]

Вот этот рейс ещё поминают в связи с.

en . wikipedia . org / wiki / China_Airlines_Flight_611

[pargentum.livejournal.com]

Симптоматика похожая, да.

[antontsau.livejournal.com]

Норвеги (но на мелком говноплане) примерно так же выступили. Летели на одном генераторе и всу, ржавые болты не выдержали вибрации, все пооторвалось, рули йок, тушка развалилась еще в воздухе и ее потом по всему Скагеракку собирали.