![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Про велосипедистов знатный наброс
Jun. 30th, 2015 11:44 pmTags:
- 640k ought to be enough to everybody,
- бивис! он сказал ...,
- действительность сильнее вымысла,
- за что купил за то продаю,
- и все остальное у них так же,
- коап рф ст 13-15ч1,
- кто все эти люди?,
- превед,
- прикладная конспирология,
- социогуманитарные мыслители,
- трансформация государства,
- управлять миром незаметно для санитаров,
- читая свою ленту,
- читая чужие ленты,
- электронная россия на марше,
- это было бы смешно...
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2015-06-30 05:44 pm (UTC)no subject
Date: 2015-06-30 05:48 pm (UTC)no subject
Date: 2015-06-30 05:51 pm (UTC)no subject
Date: 2015-06-30 06:10 pm (UTC)no subject
Date: 2015-06-30 06:17 pm (UTC)no subject
Date: 2015-06-30 07:58 pm (UTC)no subject
Date: 2015-07-01 05:34 pm (UTC)Московские велосипедисты получают еще одно отличие на свои велосипеды в виде номерного знака на переднюю часть рамы, который им предупредительно жалуется (за деньги) городской управой. Теперь московский велосипедист заклеймен со всех сторон: два номера спереди, номер сзади, номер на фонаре, всего 4 номера. Кроме того, он должен иметь звонок и вечером зажигать фонарь. Прибавьте ко всему этому, что ездить ему разрешается только на некоторых тихих и отдаленных улицах, а на улицах многолюдных, то есть наиболее посещаемых и нужных каждому, он показываться не смеет.
Во всем цивилизованном мире велосипед пользуется одинаковыми с экипажем правами, если не большими; у нас же — наоборот. Почему? Один ответ: мы не любим новшеств. Неужели велосипед представляет большую опасность для уличного движения, нежели бешено мчащийся лихач или откормленный рысак собственника?
Но если какие-то высшие соображения заставляют городскую управу нацеплять на наши велосипеды номера, звонки, фонари и прочее, то будем последовательны и обяжем всех, кто появляется на улице, иметь номера. Почему собственные экипажи не имеют номеров, почему извозчики вечером разъезжают без фонарей? Наконец, почему бы и пешеходам не дать номера?
«Циклист», 1899 г.