Еще про Фалкон

[pargentum]

(почему они не отладили все, что надо и как надо, на кузнечике):

Сейчас вот я подумал, что проблема может быть бюрократическо-регуляционная: кузнечика им разрешали испытывать только в ограниченном объеме воздушного пространства, и, наверное, с ограничениями по массе и размерам. Типа, если хотите ракету весом пятьсот тонн, взлетающую выше 10 километров, запускайте ее с Канаверала. А на Канаверале аренда площадки стоит дороже ракеты, поэтому выгоднее получается совмещать испытания с коммерческими запусками.

Comments

[kouzdra.livejournal.com]

ЕМНИМП "Кузнечика" они просто в конце концов разбили - возможно строить новый показалось нецелесооборазно. Сикорский "Русского Витязя" после удачного попадания в него мотора тоже не стал восстанавливать видимо по схожим соображениям

[pargentum.livejournal.com]

Кузнечика они, ЕМНИП, подорвали в воздухе, потому что [им показалось что] он потерял управление.
Если именно показалось, что строить новый нецелесообразно, то получается, что зря показалось - те этапы, которые нельзя было отладить на кузнечике (вход в атмосферу, нацеливание на баржу) отрабатывают как часы, а трабл возникает именно на этапе, который можно было отладить на кузнечике.

[kouzdra.livejournal.com]

Еще вполне вероятно что им на Кузнечике показалось что они этот этап вполне отработали (с ним же все гладко выходило)

[cross-join.livejournal.com]

Да и пусть отлаживают, опасности в этом никакой, но может быть проще и дешевле.
Сколько ракет подорвалось у Королева и Ко на старте прежде чем что-то получилось...

[pargentum.livejournal.com]

Да пусть, конечно.
Просто интересно, что именно они отлаживают и почему именно так.

[cross-join.livejournal.com]

Скорее всего, стоимость запуска рассчитывается из текущей одноразовости ракеты. Поэтому "лишняя" отладка проводится на натуре. Т.е. если заказчик платит, то зачем еще за свои деньги строить нвого "Кузнечика".