1. Переключите KSP в оконный режим. В полноэкранном она останавливается, если вы переключаетесь в другое окно, в оконном - нет.
2. Физический варп опасен для тяжелых кораблей. Фактически, уже на варпе 2 начинаются колебания даже у довольно жестких конструкций.
3. Если у груза есть мощный гиродин - выключите его.
4. Согласуйте хоткеи у буксира и нагрузки.
5. 17км/с для буксира - это только кажется, что много. С грузом будет гораздо меньше.
6. Аргона много не бывает. Его масса по сравнению с массой буксируемой конструкции невелика, а польза от него огромна
8. Если буксир не сбалансирован по мощности, конденсаторы - хорошая штука, но не надо на них надеяться. Они нуждаются в ручном управлении.
9. Накормить большой VASIMR солнечными батареями невозможно.
10. Не пренебрегайте гравитационными маневрами.
11. Разгон с низкой орбиты на параболическую траекторию лучше делать в несколько приемов: поднять апоцентр, сделать виток, еще поднять, чтобы все ускорение проходило в глубине гравитационного колодца. Это лучше делать на максимальной тяге.
12. Интересно, как я буду делать аэробрейкинг.
2. Физический варп опасен для тяжелых кораблей. Фактически, уже на варпе 2 начинаются колебания даже у довольно жестких конструкций.
3. Если у груза есть мощный гиродин - выключите его.
4. Согласуйте хоткеи у буксира и нагрузки.
5. 17км/с для буксира - это только кажется, что много. С грузом будет гораздо меньше.
6. Аргона много не бывает. Его масса по сравнению с массой буксируемой конструкции невелика, а польза от него огромна
8. Если буксир не сбалансирован по мощности, конденсаторы - хорошая штука, но не надо на них надеяться. Они нуждаются в ручном управлении.
9. Накормить большой VASIMR солнечными батареями невозможно.
10. Не пренебрегайте гравитационными маневрами.
11. Разгон с низкой орбиты на параболическую траекторию лучше делать в несколько приемов: поднять апоцентр, сделать виток, еще поднять, чтобы все ускорение проходило в глубине гравитационного колодца. Это лучше делать на максимальной тяге.
12. Интересно, как я буду делать аэробрейкинг.
no subject
Date: 2014-06-01 01:20 pm (UTC)