![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Как интересно!
Aug. 14th, 2003 03:49 pmIn aeronautical engineering, the emigration of German aerodynamic professors to Cal Tech in Pasadena in 1930 ultimately led to the commercial Douglas DC planes. - Т.е. к возникновению гражданской авиации как мы ее знаем. Все последующие пассажирские самолеты можно считать эволюцией DC-3 с двумя значительными прорывами: гермокабиной и реактивными двигателями. А вот сам DC-3 был чистой революцией - несущая обшивка, что потом сильно облегчило переход к герметичным кабинам.
Т.е. роль Гитлера в расцвете наук и искусств в Германии сильно и незаслуженно преувеличивается - он лишь проел (а частью и ( parental advisory )) интеллектуальный капитал, накопленный Германией довоенной.
Update Если действительно 1930, а не 1930s, то становится менее убедительно, да. Вообще, было бы интересно больше прочитать об этой истории.
Т.е. роль Гитлера в расцвете наук и искусств в Германии сильно и незаслуженно преувеличивается - он лишь проел (а частью и ( parental advisory )) интеллектуальный капитал, накопленный Германией довоенной.
Update Если действительно 1930, а не 1930s, то становится менее убедительно, да. Вообще, было бы интересно больше прочитать об этой истории.
