Наверно, я еще мала....
Jan. 31st, 2002 06:19 pmЯ нихрена не поняла. (продолжение нити http://www.livejournal.com/talkpost.bml?replyto=29005346).
Давайте из первопринципов. Нарочно отрываю вопрос от контекста всех предыдущих ветвей дискуссии и предлагаю рассмотреть простую модельную (и в то же время абсолютно бытовую) ситуацию:
Едет междугородний автобус, для определенности скажем - Новосибирск-Барнаул. Пассажиры и водитель автобуса образуют нечто вроде модельного общества, даже объединенного общей целью - доехать до Барнаула.
Потом происходит собственно модельная ситуация: на полдороге автобус ломается и пассажиры начинают обсуждать, что им делать дальше.
eremei высказал по этому поводу утверждение, которое представляется мне весьма удивительным, а именно (цитирую дословно):
Пассажиры - сколь бы яростно они не отстаивали иную точку зрения - не являются и не могут являться организующим фактором. Максимум, на что они способны - разбрестись по окрестным дорогам в поисках попутки. Их роль чисто страдательна. Единственные организущие фигуры - это шофер и собственно автобус. Если кто-то из пассажиров сумеет починить и вести его - это прекрасно, но в этом случае он сам превратится в шофера. Если они вызовут новый автобус из компании, они всего лишь получат другого шофера. И так далее. То есть альтернатива шоферу - только разброд.
Спрашивается загадка - что именно происходит с пассажиром, который выступил в роли организующего фактора и стал шофером? Таиство снисхождения благодати? :) И это потом на всю жизнь или благодать потом может быть утрачена?
Давайте из первопринципов. Нарочно отрываю вопрос от контекста всех предыдущих ветвей дискуссии и предлагаю рассмотреть простую модельную (и в то же время абсолютно бытовую) ситуацию:
Едет междугородний автобус, для определенности скажем - Новосибирск-Барнаул. Пассажиры и водитель автобуса образуют нечто вроде модельного общества, даже объединенного общей целью - доехать до Барнаула.
Потом происходит собственно модельная ситуация: на полдороге автобус ломается и пассажиры начинают обсуждать, что им делать дальше.
Пассажиры - сколь бы яростно они не отстаивали иную точку зрения - не являются и не могут являться организующим фактором. Максимум, на что они способны - разбрестись по окрестным дорогам в поисках попутки. Их роль чисто страдательна. Единственные организущие фигуры - это шофер и собственно автобус. Если кто-то из пассажиров сумеет починить и вести его - это прекрасно, но в этом случае он сам превратится в шофера. Если они вызовут новый автобус из компании, они всего лишь получат другого шофера. И так далее. То есть альтернатива шоферу - только разброд.
Спрашивается загадка - что именно происходит с пассажиром, который выступил в роли организующего фактора и стал шофером? Таиство снисхождения благодати? :) И это потом на всю жизнь или благодать потом может быть утрачена?