pargentum

разбился об марс.
Перестарался с гашением скорости, потерял парашюты и снова завалился после касания.
Монопропелланта, опять же, мало оставил (очень уж соблазнительной идеей показались коррекции траектории с его помощью).
Попробую восстановить persistent.sfs и сесть снова.
Не может ли быть такое, что заваливание связано со слишком высоким центром тяжести? Может быть, дополнительные ноги надо расставлять в другую сторону?
Или, может быть, достаточно было включить SAS сразу после перехода в вертикальное положение под парашютом?
Вот так мой корабль сейчас выглядит:

Ноги, как можно заметить, стоят почти точно треугольником: на каждом боковом баке по паре ног, укрепленных непосредственно на баке, и по паре ног, укрепленных на выносных фермах.
А вот так я завалился:

Ровно вдоль стороны треугольника, образованного ногами. Не означает ли это, что ноги на выносных фермах скорее вредны, чем бесполезны?
Не отдача ли амортизатора дальней ноги меня и завалила?
Все-таки попробую сесть еще раз, на этот раз с включенным SAS. И место выбрать пониже, вроде выбирал яму, а сел опять на гору высотой 3200 метров. Почему у этой сволочи нет оборудования, показывающего высоту над поверхностью?
Наверное, также следует выработать побольше топлива. Заодно и взлетать легче будет, а у пилотируемой ступени на всякий случай есть ионный привод для возврата на землю. Затормозиться можно будет аэродинамически, я уже это делать наловчился.

При посадке также опробовал инновационную идею использовать пустые баки в качестве парашюта. Результат не особо вдохновил: после разделения ступеней, баки упорно продолжали лететь рядом со мной, даже уходя чуть вперед. То есть их тормозило даже немного меньше, чем корабль с полным запасом топлива! Аэродинамиков на мыло! (впрочем, подумав, как надо было бы по честному просчитывать аэродинамику всего того креатива, который я тут налепил, я могу их простить).
Вот баки секунд через пять после разделения (можно заметить, что их уже перекосило относительно корабля):