Как интересно!

[pargentum]

Новый немецкий бизнес:

Молодые люди хотели организовать в Германии междугородные автобусные пассажирские перевозки. «Я провел один семестр в Испании, и меня поразило, как много там автобусных линий между городами. Они дешевые, студенты ими с удовольствием пользуются. И я подумал: почему такого нет в Германии? Вначале-то мы думали, что просто эту нишу никто не нашел», — усмехается Инго. Только проконсультировавшись с юристами, студенты узнали, что перспективная ниша не занята бизнесом совсем по другой причине: до сих пор в Германии действует закон о перевозке пассажиров, принятый нацистами еще в 1934 году, именно он запрещает регулярные автобусные перевозки между городами. В 1930-е годы закон был призван поддержать железнодорожную сеть и увеличить доходы государственной монополии, однако не отменен до сих пор.

Comments

[dwertys.livejournal.com]

"Антикапиталистическая ментальность"
хороший тег, для такой записи

[himmelwerft.livejournal.com]

Нахрена они нужны, эти автобусы. Поезд дешевый, это раз. Автобус небезопасный (по сравнению с поездом), это два.

После того, как парочка туриздов отдаст боженьке души свои, сами же "молодые люди", в основном из "среднего класса" и мелкой буржуазии, побегут Оккупировать Уолл-Стрит! плакать перед Рейхстагом о том, чтобы срочно ЗАПРЕТИЛИ ЗАРЕГУЛИРОВАЛИ БЕЗОПАСНОСТЬ СЛЕЗИНКА РЕБЕНКА ПОГИБЛИ ЛЮДИ КАК ЖЕ ВЫ ДОПУСТИЛИ.

Вот, высказался - и как-то легче на душе стало ))). Впрочем, современная Германия, хоть я тут и живу, вызывает чувство брезгливости. Уродливое порождение "истинно немецкого капитализма", слегка прикрытое налетом идеологии "ответственного предпринимательства" и "социале марктсвиртшафт", не выветрившихся окончательно, не вытоптанных без жалости местными Рейганами и Тэтчер.

*задумчиво* Хотя Дойче Бан я тоже ненавижу, поезда ходят с опозданием в 15 минут всегда. Практически независимо от обстоятельств. Когда едешь с пересадкой, пропускаешь поезд и ждешь час до следующего - хочется совершить акт вандализма, ей-богу.

Местные немцо мне говорят, что до приватизации поезда ходили минута в минуту, и вообще в 90-е трава была намного зеленее и лучше (уж не знаю, верить или нет, но помнится, в начале 2000-ых они все еще ходили лучше, чем сейчас). Так что хз.