pargentum: (Default)
[personal profile] pargentum
Выложен полный текст первой главы (весь новый текст идет после диалога про наводимые серафимскими китами глюки, так что те, кто читал версию 0.1, могут это не перечитывать) и глава 2, "Неопознанный баззард".
На случай, если кто-то всё-таки сообразит, в чем причина войны, комменты по умолчанию скринятся.
Т.е. намеки на то, что речь идет о темпоральном парадоксе, вроде, почти все заметили...

Date: 2011-07-20 09:15 am (UTC)
From: [identity profile] trurle.livejournal.com
Масса корабля получается не менее двухсот, но не более полутора тысяч тонн, скорее всего, все-таки, в районе тысячи тонн или немного больше.

150-200 тысяч тонн?

Date: 2011-07-20 09:21 am (UTC)
From: [identity profile] pargentum.livejournal.com
200 - 1500 тонн. Сейчас подумаю, как лучше сформулировать.

Date: 2011-07-20 09:24 am (UTC)
From: [identity profile] pargentum.livejournal.com
Исправил.

Date: 2011-07-20 11:19 am (UTC)
From: [identity profile] kouzdra.livejournal.com
100 атмосфер - это примерно плотность 0.1 -то есть сравнимая уже с жидкостями, так что там вопросы полета должны как-то радикально отличаться от земных (в частности, подозреваю, что разбить что-то просто уронив с высоты довольно сложно - сопротивление воздуха не даст разогнаться)

Date: 2011-07-20 12:04 pm (UTC)
From: [identity profile] pargentum.livejournal.com
Ну, в отличие от жидкости, серафимская атмосфера
1. Все-таки менее плотная, чем тело серафима, поэтому полет в такой атмосфере - именно полет, а не плавание, архимедова сила пренебрежимо мала.
2. Она сжимаема (но, как и у нашего воздух при полетах на низких скоростях, сжимаемость пренебрежимо мала)
3. Не имеет поверхности и поверхностного натяжения.
Так что особо радикальных отличий, наверное, быть не должно, все различия сводятся к линейному масштабированию - более плотная атмосфера, пропорционально большая допустимая нагрузка на крыло, благодаря чему тварь размером с человека и с ненамного меньшим весом может иметь пропорции летучей мыши и нормально летать.
Описываемые аэродинамические эффекты (срыв потока на крыле, например) наблюдаются и в воде.
В принципе, я предполагал, что в стационарном режиме полета серафимы должны махать крыльями не как птицы, а с меньшей амплитудой и волнообразно, как плывущий скат.

Date: 2011-07-20 12:21 pm (UTC)
From: [identity profile] kouzdra.livejournal.com
Разумеется - но там намного (в те самые 80-140 раз) выше сопротивление воздуха - стало быть если человек в падении стабилизируется при скорости около 50 м/с - там скорость свободного падения - 5 м/c (то есть вполне можно прыгать без парашюта). С другой стороны - сколько-нибудь быстрый полет должен быть крайне энергозатратен.

Даже небольшой ветерок должен означать большие ветровые нагрузки.

Плюс еще интересно например на ДВС посмотреть - как оно будет работать при плотности среды и содержании кислорода в 100 раз большей - в первом приближении видимо при том же КПД должна быть и в 100 раз большая удельная мощность - но вопрос как он это выдержит. Ну и КПД все-таки будет поменьше - потому как температура среды заметно выше. Фракции явно более тяжелые надо использовать - иначе топливо самовоспламеняться будет.

То есть вводная забавная - но imho там должно быть много странного.

Date: 2011-07-20 02:43 pm (UTC)
From: [identity profile] pargentum.livejournal.com
Давление кислорода у них не в 100 раз выше, а всего в 50 (10 атмосфер против 0.2) Я предполагал, что мощность ДВС с равным рабочим объемом выше примерно в те же 50 раз. При этом, из-за гораздо большей теплоемкости воздуха, проблем с охлаждением не возникает. Ну и, разумеется, конструкция двигателя должна несколько отличаться. Меньший рабочий объем, более массивные коленвал и поршни, так что удельная (по массе) мощность будет расти не так быстро.
Также, я предполагал, что у серафимов значительно активнее обмен веществ (как за счет более высокой температуры, так и за счет гораздо более высокого содержания кислорода) и значительно выше удельная мощность мускулатуры. Так что энергозатраты на полет в плотном воздухе оказываются для них преодолимы.

Как я понимаю, в среде с меньшим процентным содержанием кислорода температуры воспламенения всех газов должны довольно сильно расти. И температура воспламенения для углеводородов зависит не столько от молекулярной массы, сколько от разветвленности молекулы. У метана, например, молекулярная масса ниже, чем у октана, а температура воспламенения выше (537 градусов у метана против 220 у линейного октана).

Ветер вызывается, в конечном итоге, разностью температур. При такой плотности воздуха даже слабый ветер будет легко гасить даже довольно сильные перепады. Также, поскольку нижние слои атмосферы непрозрачны, то и больших перепадов температур у поверхности быть не может. Поэтому сильных ветров в нижних слоях атмосферы практически не бывает.

Date: 2013-10-10 06:08 pm (UTC)
From: (Anonymous)
Что интересно, при непрозрачности атмосферы привет фотосинтезу. То есть никаких деревьев с листьями. Тут придётся придумать летающие растения на высоте.

И эти условия удивительно напомнают венерианские. То есть, не такой уж редкий тип планет. В Солнечной Системе таких обнаружено не меньше, чем земель :)

Date: 2013-10-10 06:48 pm (UTC)
From: [identity profile] pargentum.livejournal.com
Рассеянный свет на поверхность попадает. У меня в 4 главе упоминается аэропланктон, окрашивающий верхние слои облаков, и "киты", питающиеся им. Наверное, и более крупные растения, летающие на водородных пузырях, можно себе представить.

Условия действительно напоминают венерианские, только температура ниже и воды больше. Собственно, есть убедительные аргументы в пользу того, что если бы земные микроорганизмы не осаждали карбонаты, на Земле была бы такая же атмосфера.

Date: 2011-07-20 12:30 pm (UTC)
From: [identity profile] trurle.livejournal.com
Не вполне понятны следующие вещи:

1. Из обсуждения в конце второй главы создается впечатление что у людей нет никаких вооруженных сил, ориентированных на военные действия в звездных системах, что предполагает уровень благостности, доселе неизвестный в человеческой истории.

2. Исследовательские суда столетней давности преобразовывали энергию аннигиляционной установки в действие плазменной установки паровыми турбинами - как упоминает Олег, такая схема сочетает относительныю дешевизну компонент с их доступностью и отработанностью. Однако конденсаторы турбин делают эту технологию крайне уязвимой для самого тупого обстрела шрапнелью, отчего можно было бы ожидать для боевых кораблей применения иных технологий преобразования энергии аннигиляционного реактора в плазменный двигатель.

3. Движение внутри звездной системы на плазменных двигателях, питаемых от солнечных батарей, как-то совсем странно - атомные реакторы вроде бы в мире "Ковчега" должны быть более предпочтительным источником питания.

Date: 2011-07-20 03:11 pm (UTC)
From: [identity profile] pargentum.livejournal.com
1. У людей все вооруженные силы ориентированы на действия против людей же. Человеческий гиперпривод позволяет прыгать от планеты к планете, поэтому за пределами околопланетного пространства обитаемых колоний нечего атаковать, нечего оборонять и вообще нечего делать. Все системы вооружений ориентированы на действия в околопланетном пространстве, то есть с небольшими относительными скоростями (не более или немногим более второй космической скорости) и в ограниченном объеме. Вооруженных сил, способных действовать за пределами околопланетного пространства, у людей, действительно, нет.

2. Опять через строчку читаете?

3а. Внутри звездной системы люди почти и не летают. Даже исследовательские экспедиции к планетам люди, в основном, осуществляют при помощи внутрисистемных гиперпрыжков.
3б. Солнечная батарея, в отличие от реактора, не нуждается в горючем, и поэтому она гораздо дешевле в эксплуатации. Также она безопаснее, особенно при столкновении кораблей или аварийном входе корабля в атмосферу.

Date: 2011-07-20 03:39 pm (UTC)
From: [identity profile] trurle.livejournal.com
Человеческий гиперпривод позволяет прыгать от планеты к планете, поэтому за пределами околопланетного пространства обитаемых колоний нечего атаковать, нечего оборонять и вообще нечего делать.

Человеческий гиперпривод позволяет прыгать на одинаковые уровни гравитационного потенциала; сколько мне помнится из "Ковчега", Аня показывала Кате как ловить ощущения гравитационного потенциала звезд. Следовательно, возможен прыжок не только к планете, но в звездную систему, не так ли?

Следовательно, торговое сообщение может и не выходить за планетарные орбиты, но для действий космического флота такого ограничения нет: военные действия между колониями, по крайней мере, планируемые, могут вместо гиперперихода на орбиту вокруг планеты противника предполагать гиперпереход в звездную систему и ведение военных действий издалека. Например, путем запуска из межпланетного пространства микроботов, питаемых и управляемых ансиблями. Следовательно, я бы предположил что технология гиперперехода предполагает деление космического военного флота на планетарный и межпланетный.

Опять через строчку читаете?

Нет, тщательно! У Вас там дискуссия между Олегом и анонимным военным насчет радиаторов или сброса энтропии через ансибль - но и во втором случае речь идет о цепочке "аннигиляицонный реактор -> тепловая машина -> плазменный двигатель".

Внутри звездной системы люди почти и не летают.

А от точки гиперперехода к верхней станции орбитального лифта?

Также она безопаснее, особенно при столкновении кораблей или аварийном входе корабля в атмосферу.

Резонанс Казии, он же принцип бомбы Джексона, должен позволять создавать компактный атомный котел, так что объем радиоактивного выброса в случае разрушении корабля в атмосфере должен быть невелик.

На земной орбите один квадратный метр получает примерно киловатт солнечной энергии ( можно предположить что на орбитах пригодных к заселению человеком планет удельная мощность звездного излучения близка ) ; что бы двигать корабли и грузы весом в десятки тонн за счет солнечной энергии, нужны солнечные батареи площадью в многие сотни квадратных метров, если не на порядок больше.

Date: 2011-07-20 04:16 pm (UTC)
From: [identity profile] pargentum.livejournal.com
озможен прыжок не только к планете, но в звездную систему, не так ли?
О том и речь, что возможен, но не нужен. Также, гиперпрыжок в описываемом мире довольно легко детектируется, так что практически любой прыжок в пределах, ну, примерно, орбиты Сатурна был бы сразу обнаружен. В "ковчеге полдня" прыжок Олега не обнаруживали просто потому, что не знали, что обнаруживать-то.

запуска из межпланетного пространства микроботов, питаемых и управляемых ансиблями.
Технологий питания через ансибль в описываемой вселенной нет, самое близкое к такому питанию - это предложенный Олегом дистанционный охладитель.

дискуссия между Олегом и анонимным военным насчет радиаторов или сброса энтропии через ансибль
Ну да. Система со сбросом через ансибль не требует радиаторов и ваша критика к ней неприложима.

А от точки гиперперехода к верхней станции орбитального лифта?
Имелось в виду, в звездной системе за пределами околопланетного пространства.

принцип бомбы Джексона, должен позволять создавать компактный атомный котел
В том-то и трагедия бомбы Джонсона, что этот принцип позволяет создавать только бомбу, но не управляемый котел.

Date: 2011-07-21 05:59 am (UTC)
From: [identity profile] trurle.livejournal.com
Также, гиперпрыжок в описываемом мире довольно легко детектируется, так что практически любой прыжок в пределах, ну, примерно, орбиты Сатурна был бы сразу обнаружен

Обнаружен - ну и что? Положим, две планетные коалиции воюют или по крайней мере планируют войну - в Вашем предположении кампания начинается с гиперперехода кроаблей атакующих прямо на орбитальное пространство обороняющейся планеты, где обороняющиеся имеют очевидное преимущество. К тому же атакующие при гиперпереходе оказались бы случайно разбросаны на эквигравитационной поверхности, что то же не способствовало бы.

Поэтому было бы логично предположить что боевые корабли людей, в отличие от торговых судов, осуществляют гиперпереходы не на планеты, а в звездную систему, что предполагает наличие возможности маневрировать в масштабах звездной системы. Пример: боевые корабли WWI и WWII использовали в качестве двигателя паровые турбины, не нашедшие применения в торговом судостроении.

Сюжету это не противоречит, поскольку у серафимов сохраняется преимущество по энерговооруженности, но вот мозговой штурм "ах, черт, у нас нет кораблей, способных маневрировать в звездных системах" выглядит очень удивительно. Кстати, длинное рассуждение Олега почему высокое давление газов на планетах, населяемых серафимами, делает их непригодными для заселения человеком, украсило бы текст если бы было удалено.

Технологий питания через ансибль в описываемой вселенной нет, самое близкое к такому питанию - это предложенный Олегом дистанционный охладитель.

Если канал ансибля позволяет передавать информацию, он позволяет передавать и энергию, пусть в ограниченном объеме. Собственно, возможность использования ансибля для сброса тепла означает что по каналу ансибля можно передавать довольно много энергии. А вот пассаж в котором Олег оказывается в ходе случайного обсуждения изобретателем использования ансибля как составной части двигателя выглядит роялем в кустах.

В том-то и трагедия бомбы Джонсона, что этот принцип позволяет создавать только бомбу, но не управляемый котел.

Либо я чего-то не понял, либо резонанс Казии позволяет управлять атомной реакцией в небольшом объеме.

Date: 2011-07-21 06:33 am (UTC)
From: [identity profile] pargentum.livejournal.com
боевые корабли людей, в отличие от торговых судов, осуществляют гиперпереходы не на планеты, а в звездную систему,
И что они делают дальше в этой звездной системе? Боевые корабли времен WWI/II могли перекрывать транспортные пути и расстраивать коммерческое судоходство, но коммерческого судоходства за пределами околопланетного пространства нет. Издалека бомбардировать околопланетное пространство? Но для этого нужно использовать ракеты с большим временем подлета, уязвимые для планетарных средств обороны.

Если канал ансибля позволяет передавать информацию, он позволяет передавать и энергию, пусть в ограниченном объеме.
При нормальном использовании, оба конца ансибля (и приемный, и передающий) потребляют энергию. В режиме охладителя, ансибль работает скорее как тепловой насос, переводя неупорядоченное движение молекул, точнее, электронов в металлических стенках теплообменника, в относительно упорядоченное, тепловое движение в электрический ток.

Олег выдает очень сырую идею, технические аспекты которой он сам себе не представляет. Фактически, это просто брошенная в режиме мозгового штурма фраза.

резонанс Казии позволяет управлять атомной реакцией в небольшом объеме.
Резонанс Кадзии позволяет управлять вероятностью захвата нейтрона ядром. Управление происходит в широких пределах, но довольно грубо, так что субкритическая сборка сразу превращается в глубоко суперкритическую, без возможности остановиться в промежуточном состоянии.

Date: 2011-07-21 11:55 am (UTC)
From: [identity profile] trurle.livejournal.com
И что они делают дальше в этой звездной системе?

Бомбят орбитальные комплексы, лифты и т.д. Вот как у Вас земляне роняют орбитальный лифт S2.

В режиме охладителя, ансибль работает скорее как тепловой насос, переводя неупорядоченное движение молекул, точнее, электронов в металлических стенках теплообменника, в относительно упорядоченное, тепловое движение в электрический ток.

Это какая-то Очень Странная Термодинамика!

Управление происходит в широких пределах, но довольно грубо, так что субкритическая сборка сразу превращается в глубоко суперкритическую, без возможности остановиться в промежуточном состоянии.

Вот и превосходно, можно сделать карманный компактный ядерный реактор, не надо наращивать критическую плотность потока нейтронов и этим потоком управлять замедлителями.

Edited Date: 2011-07-21 12:05 pm (UTC)
From: [identity profile] pargentum.livejournal.com
>И что они делают дальше в этой звездной системе?
Бомбят орбитальные комплексы, лифты и т.д.

Перечисленные объекты находятся в околопланетном пространстве, которое прикрыто достаточно плотной противоракетной обороной. Которая оборона может уничтожить и подлетающие к лифту ракеты, и сами корабли, если они подойдут на достаточное расстояние, чтобы стали эффективными двигатели или лучевое оружие.

Это какая-то Очень Странная Термодинамика!
Ансибль вообще довольно странная физика по нашим меркам.

не надо наращивать критическую плотность потока нейтронов и этим потоком управлять замедлителями.
Сверхкритическая сборка - это и есть ядерный взрыв. Если бы эффект Кадзии можно было включать и выключать мгновенно, можно было бы задерживать этот ядерный взрыв, включая и выключая резонанс на очень короткое время и не позволяя топливной сборке расплавиться. Но из реплики астрофизика во второй главе следует, что характерные времена там существенно больше двух миллисекунд.

Кстати, еще один аргумент против кораблей с ядерными реакторами, особенно боевых кораблей - ядерный "котел" представляет собой, в конечном итоге, паровую машину, а значит, он нуждается в охладителях.
(screened comment)

Date: 2011-07-20 03:58 pm (UTC)
From: [identity profile] pargentum.livejournal.com
Очень тепло.

Date: 2011-07-20 04:09 pm (UTC)
From: [identity profile] volk-na-opushke.livejournal.com
Серафимы заинтриговали. У меня есть несколько вопросов по ним:

1. Плохое развитие биотеха у них как-то связано с особенностями планеты (мало инфекций и паразитов) или может быть объяснено их сенсорными особенностями (отсутствует обычный, не электронный микроскоп)?
2. Аналогичен ли серафимский способ добычи и обработки полезных ископаемых земному или там большая разница в связие с атмосферным давлением и кислотностью?

Date: 2011-07-20 04:24 pm (UTC)
From: [identity profile] pargentum.livejournal.com
1. Скорее, просто случайность.
2. На самом деле, это вопрос чрезвычайно интересный и я его далеко не до конца продумал. Ясно, что геохимия у них вообще очень сильно отличается от земной. Одно из наиболее очевидных различий - нет карбонатных пород. Кроме того, ясно, что многими металлами, в первую очередь, железом, они не могут пользоваться в принципе. Железо в такой атмосфере должно растворяться прямо на глазах. Список металлов и сплавов, которые они могут использовать, я начинал составлять, но не осилил. Вроде бы, должна быть возможность использовать медь, алюминий, нержавеющую сталь.

Date: 2011-07-20 04:31 pm (UTC)
From: [identity profile] volk-na-opushke.livejournal.com
Я как-то не подумал про карбонаты, но сразу возникли вопросы по тому же железу. У меня поверхностные познания в химии, а потому интересно как протекает горение в такой атмосфере?

Date: 2011-07-21 04:17 am (UTC)
From: [identity profile] pargentum.livejournal.com
Для органики - я думаю, непринципиально отличается от нашей атмосферы, за исключением того, что температура воспламенения становится выше (процентное содержание кислорода ниже!). При этом, сгорание идет существенно быстрее, но температура пламени примерно такая же, как у нас, или даже ниже - гораздо больше тепла уносится инертными газами воздуха. При этом же, поскольку температура пламени оказывается ниже, может оказаться, что ряд веществ, особенно всякие плохо разлагающиеся полимеры, может вообще не давать устойчивого пламени (температуры пламени недостаточно, чтобы поддерживать горение). Кстати, в связи с этим возникает вопрос, будет ли гореть целлюлоза? Наверное, в печке всё-таки должна гореть.

Зато сгорание металлов может выглядеть гораздо колоритнее. Так, например, магний (и, видимо, все щелочные и щелочноземельные металлы вообще) может гореть не только в кислородной атмосфере, но и в чистом углекислом газе.
(screened comment)

Re: Например версия

Date: 2011-07-20 06:23 pm (UTC)
From: [identity profile] pargentum.livejournal.com
Тепло.

Да, вторая глава по времени раньше пролога.
(screened comment)

Date: 2011-07-21 10:23 am (UTC)
From: [identity profile] pargentum.livejournal.com
Ракеты как раз прилетят в прошлом. Но в остальном так оно и есть.

Date: 2011-07-21 10:36 am (UTC)
From: [identity profile] fkng-stupid-lj.livejournal.com
Да-да — я оговорился :)

Date: 2011-07-21 10:38 am (UTC)
From: [identity profile] pargentum.livejournal.com
А тогда самый интересный вопрос - а как так получилось-то (в смысле, не с ракетами, а с войной).

Date: 2011-08-29 05:03 am (UTC)
From: [identity profile] akovalenko.livejournal.com
Гиперпространственные туннели вроде бы не кроличьи, а кротовьи (или вообще червячные, если с "древнеанглийской" стороны посмотреть... Да, если самой известной версией "Алисы" стала "древнерусская" пластинка -- нехило так русскоговорящий мир поднялся с колен к описанному времени :)

Date: 2011-08-29 05:01 pm (UTC)
From: [identity profile] pargentum.livejournal.com
Термин "кроличья нора" в фантастике я тоже встречал, причем, по моему, как раз с отсылкой к "Алисе".

При переводе, на самом деле, использовался микс различных версий.

Date: 2011-12-22 05:49 pm (UTC)
From: [identity profile] mi-b.livejournal.com
А почему нельзя этот корабль повредить, выкинув прямо перед ним много щебенки? Гиперприводный грузовик доставить к небыстрой комете или к очень дальнему астероиду, добыть 8 куб км щебенки, а потом прыгнуть прямо перед баззардом и щебенку конвенциональными взрывами в блинообразное облако раскидать. С такой разницей скоростей будет достаточно словить несколько камушков, видит баззард плохо. Причем можно это много раз повторять, несколькими грузовиками

Date: 2011-12-22 06:21 pm (UTC)
From: [identity profile] pargentum.livejournal.com
Перед разгоняющимся баззардом можно было бы. Тормозящийся баззард сожжет щебенку плазменной струей, а для крупных кусков вероятность попадания слишком мала. Кроме того, серафимский челнок, обнаружив по курсу облако чего-то твердого (оно было бы заметно по взаимодействию со струей), мог бы включить двигатель на полную мощность.

Date: 2011-12-22 09:03 pm (UTC)
From: [identity profile] mi-b.livejournal.com
А что значит "сожжет"? Чему там гореть? Ну, будут расплавленные камушки по корпусу стучать - масса та же.

Date: 2011-12-23 03:35 am (UTC)
From: [identity profile] pargentum.livejournal.com
Испарит, и сдует образовавшуюся плазму струей.

Date: 2011-12-27 02:29 pm (UTC)
From: [identity profile] mi-b.livejournal.com
Так если проблема в изменении импульса, то сдувать струей или врезаться - все равно. Разве что челнок идеально предсказывает массу камней и точно модулирует струю. Но это потребует запаса тяги, сравнимого с запасом тяги на разгон с нуля до текущей скорости за время контакта с камнями, а это слишком много.

Если на коленке прикинуть: больше 100g челнок вряд ли выдержит, даже если там никого живого нет. Если его скорость 500км/с=5е5м/с, длина контакта с облаком камней 0.5км, то контакт длится 1е-3с. Чтобы ускорение челнока было 1е4 м/с2, достаточно, чтобы его скорость упала на 10м/с за время контакта. То есть, массы словленных (или сдутых) камней достаточно в 1/5е4=2e-5 массы челнока. И это в предположении равномерного торможения - в реальности пиковое ускорение будет куда выше среднего. То есть у нас не 11, а больше 16 порядков запаса от одного грузовика по точности наведения, да еще пара порядков от многих грузовиков/многих рейсов.

Мне кажется, если это по какой-то причине и не работает, эту идею должны обсудить прежде чем строить Кон-Тики.

Кстати, еще непонятно, куда делись технологии атомных бомб - разве на Полдне они не сохранились? И почему на Альфе воюют вовсю, но бомб не делают?

Date: 2011-12-27 02:45 pm (UTC)
From: [identity profile] pargentum.livejournal.com
Словленный в лобовом столкновении камень на скорости 500 км/c - это не торможение, это сквозная дырка. Материал из объема дырки, конечно, затормозиться, но передать свое торможение окружающему корпусу он не сможет и не успеет.
А вот сдутый струей камень ни к какому торможению не приведет. Струя достаточно разреженная, а вокруг нее вакуум, да и скорость струи настолько далеко сверхзвуковая, что повышение давления впереди по струе практически никак не действует на челнок.

Также, доставка больших масс камня в межзвездное пространство - это не такая дешевая операция, как вы предполагаете. Весь этот камень надо поднять из гравитационного колодца звезды.

Date: 2011-12-27 03:32 pm (UTC)
From: [identity profile] mi-b.livejournal.com
Про сверхзвуковую струю интересная идея.


Камни я предлагал добывать с медленной кометы или дальнего астероида - именно для того, чтобы их не разгонять/ не поднимать

Date: 2011-12-27 04:07 pm (UTC)
From: [identity profile] pargentum.livejournal.com
А какая еще может быть струя? Газ входит в ловушку со скоростью, сравнимой со скоростью баззарда. То есть более 500 км/сек, это на три порядка выше скорости звука в земном воздухе и на два порядка выше скорости в жидкостях и большинстве твердых тел.

Поднимать все равно надо, даже облако Оорта гравитационно связано с Солнцем, то есть имеет отрицательную гравитационную энергию.

Date: 2011-12-22 09:08 pm (UTC)
From: [identity profile] mi-b.livejournal.com
И щебенки мы можем завезти до фига: 8 куб км камней это 1е11 тонн, на 8 порядков больше челнока, импульс достаточно поменять на доли процента на такой скорости для разрушения, то есть еще есть 10-11 порядков в запасе по точности наведения.

Date: 2011-12-23 03:36 am (UTC)
From: [identity profile] pargentum.livejournal.com
К тому же, у челнока очень большой запас тяги, он может просто обойти образовавшееся облако камней.

Date: 2011-12-22 09:38 pm (UTC)
From: [identity profile] mi-b.livejournal.com
А почему лифты S2 роняли, а не выкидывали, перерезая не верхний, а нижний трос? Тогда бы можно было бы запретить эвакуацию, пообещав сбивать капсулы, поймать их потом и трофеев было бы больше.

Date: 2011-12-23 03:35 am (UTC)
From: [identity profile] pargentum.livejournal.com
Во время планирования операции у людей не было оснований предполагать, что они смогут установить контроль над орбитальным пространством колонии. Поэтому они ломали так, чтобы как можно сложнее было починить.
Лифты не уронили, их столкнули друг с другом.

Date: 2011-12-27 02:03 pm (UTC)
From: [identity profile] mi-b.livejournal.com
Понятно. Неудачно, значит, у них получилось - пленные бы для выяснения парадокса/недоразумения были бы очень кстати

Date: 2011-12-27 02:25 pm (UTC)
From: [identity profile] pargentum.livejournal.com
Землянам пленного серафима содержать-то особо негде. Даже если он придет в плен со своим скафандром, а потом захочет поесть или покакать - проблема будет неразрешимая. Они наоборот, с захваченных кораблей всех выпускали на спасательные капсулы лифтов, чтобы не мешали двигатели снимать. :)

Profile

pargentum: (Default)
pargentum

December 2025

S M T W T F S
  1 2 3 4 56
78 9 1011 1213
14 1516 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Dec. 29th, 2025 06:57 pm
Powered by Dreamwidth Studios