Фраза. Просто фраза

[pargentum]

Просто. Там случайность была слишком крупномасштабная.

Comments

[kouzdra.livejournal.com]

Ну да - в стране c развитой промышленностью и соответствующей потребностью в топливе в которой ни хуя нет нефти вдруг она находится и в количестве (FYI - не самотлорская вовсе, кстати). Бывает. Но редко.a

[pargentum.livejournal.com]

Ну да. Сначала развивали промышленность по образцу и подобию богатых нефтью стран - покупали под ключ тракторные и автомобильные заводы, лицензировали бензиновые и дизельные двигатели, воровали дизайны тепловозов. Потом ВНЕЗАПНО обнаружили, что нефти-то и нету. Ах, какой пассаж.

[kouzdra.livejournal.com]

Почему же "внезапно" - всегда знали. И именно потому после войны за эти немецкие заводы и ухватились. Раз немцы во время войны ими закрывали почти половину потребления - вполне есть смысл.

Просто потом нефть обнаружилась и острота проблемы спала.

[pargentum.livejournal.com]

Так вот я и удивляюсь - если всегда знали, то почему тратили такие деньги и силы на закупку и освоение технологий производства именно двигателей на нефтепродуктах?

[kouzdra.livejournal.com]

если всегда знали, то почему тратили такие деньги и силы на закупку и освоение технологий производства именно двигателей на нефтепродуктах?

Вы видите какие-то разумные альтернативы ДВС на том техническом уровне? Японцы так вообще двуггодичный резерв ГСМ создали, а когда ему объявили блокаду - начали войну.

PS: Вы вообще-то в курсе, что производительность Sasol-овского завода раза всего в полтора меньше чем вся военная потребность Германии в нефтепродуктах? То есть что это было пусть и не самым дешевым, но вполне рельным запасным вариантом для всех стран< у которых есть уголь.

[pargentum.livejournal.com]

Для самолетов - на тот момент, наверное, действительно не было. Для остального транспорта - были дизели, были, в конце концов, паровые машины.
Кстати, судя по http://militera.lib.ru/research/melia_aa/index.html , как раз с нефтью-то особых проблем у СССР не было, проблемы были с нефтепереработкой.

[kouzdra.livejournal.com]

Угу - дизели - а солярку из чего по вашему гонят? Кстати - ЮАР как раз из угля гонит именно дизтопливо. Бензин у них сейчас привозной.

[pargentum.livejournal.com]

солярку из чего по вашему гонят?
Читать умеете? В моем комменте, вроде бы, ответ на ваш вопрос неявно содержится.

ЮАР тоже молодцы - сами загнали себя в угол, добились чуть ли не тотальной торговой изоляции - в таких условиях и дизтопливо из говна может оказаться рентабельным. Их печальный опыт ничего не доказывает о целесообразности производства синтина в странах, которым международные эмбарго в обозримой перспективе не грозят.

[kouzdra.livejournal.com]

Да они уже 20 лет как не в изоляции - а прозводство почему-то не только не закрывают, но и даже несколько расширили.

[pargentum.livejournal.com]

Так вы, батенька, основ планирования капиталовложений не знаете.
Вот вложился юар в процесс фишера-тропша. С учетом процентов за капитал, это вложение оказалось убыточным. То есть ошибочным. Рационально признать, что капитал мы проебали, списать на убытки и больше таких инвестиций не делать. Но оборудование-то при этом выкидывать не обязательно. Если оно, без учета процентов за капитал, может давать прибыль, так пусть дает. С паршивой овцы хоть шерсти клок.

[trurle.livejournal.com]

Этот аргумент не кажется мне убедительным - в Германии и Франции, вовсе не обладающих нефтью, структура потребления топлива не слишком отличалась от американской и английской.