Сейчас любой хрен, даже террорист, может получить права на грузовик и кто знает, что ему в голову взбредёт после покурки гашиша и прослушивания пары часов радио на арабском.
А автономные грузовики управляются кодом, который написали чистенькие белые программисты в гугле или там тесле. Может даже сертифицированные. Кому вы больше верите — им или водителю Ахмеду?
Наоборот, такие истории это второй главный аргумент за скорейший переход на автоматику, ибо в софт грузовика можно встроить экстренное выключение, а вот живого водителя так просто не зашатдаунишь
no subject
Сейчас любой хрен, даже террорист, может получить права на грузовик и кто знает, что ему в голову взбредёт после покурки гашиша и прослушивания пары часов радио на арабском.
А автономные грузовики управляются кодом, который написали чистенькие белые программисты в гугле или там тесле. Может даже сертифицированные. Кому вы больше верите — им или водителю Ахмеду?
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
(no subject)
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
ну вот сколько можно задавить народу, да даже если и шестерка лошадей
no subject